2007年03月の記事一覧：鉄道ニュース　新駅・駅舎改築・廃線情報

2007年03月31日

鹿島鉄道（石岡〜鉾田　27.2km）は3月31日を最後に廃止となります。

最後ということもあり、多くの鉄道ファンなどが詰めかけているようで、
和菓子店「吉田屋」で売られている「走れ！鹿島鉄道」という
カステラの売上が5倍になったり、
車両の方向板が盗まれるなど、大変な状況のようです。

関連リンク
さよなら鹿鉄　８３年の歴史に３１日終止符

2007年03月31日

千葉県の第三セクター、「いすみ鉄道」に存廃問題が持ち上がっている模様。

存廃の結論は県民の意見などを聞いた上で、
8月に最終報告をする予定だそうです。

関連リンク
いすみ鉄道の存廃、８月に結論持ち越し

2007年03月31日

JR東日本、東北本線・矢幅駅隣接地にて、
3月28日、工事安全祈願祭が行われました。

矢幅駅を橋上化する工事が本格的にスタートすることになります。

関連リンク
利便性向上へ工事本格化　JR矢幅駅で祈願祭

2007年03月31日

袋井市都市計画課では、
駅舎改築と駅周辺整備を計画。

07年度はＪＲと協議して、駅舎などの工事協定締結を目指すようです。

計画案では、駅舎は橋上化とする予定。

JR東海　東海道本線・袋井駅

関連リンク
【静岡】袋井市　07年度駅舎改築と周辺整備を(3/28)

2007年03月31日

JR川越線、日進・指扇間にできる新駅の、
工事着手式が3月28日、さいたま市西区役所で開かれました。

新駅の開業は2008年末頃になる予定。

かなり力が入っているようで、
さいたま市西区役所一階ロビーには、
新駅の完成模型など、情報コーナーを設けています。

新駅の位置は、日進駅から西へ2.6km、
指扇駅から東へ1.4kmの地点。

橋上駅舎になる予定で、一部が三階建てとなる模様。

関連リンク
川越線新駅の着手式　さいたま・西区役所に情報コーナー

2007年03月28日

東海道本線、岡崎−幸田駅間に新駅を設置することに向けた覚書が締結された。

地元請願駅で、建設費は町が負担。

新駅の予定地は幸田町菱池で、
両駅の中間地点よりやや幸田駅寄りになる模様。

関連リンク
【中日新聞】岡崎―幸田間に新駅　東海道線ＪＲと地元が合意

2007年03月28日

平成20年3月開業予定の市営地下鉄4号線（神奈川県）
葛が谷駅（仮称）が、地元反対多数で改名。

3月22日、『都筑ふれあいの丘』への変更が正式発表。

この駅は「葛が谷」と「高山」という2つの町にまたがっていたため、
反対の声が多かったそうです。

しかし結局、元々あった地名はどちらも入らない駅名に。

関連リンク
平成20年3月開業予定 市営地下鉄4号線
（仮称）葛が谷駅 地元反対多数で改名

2007年03月28日

ＪＲ西日本、小浜線・若狭高浜駅の新駅舎
「まちの駅　ぷらっとＨｏｍｅ高浜」が4月1日にオープン。

1日にはオープニングイベントが開かれる模様。

新駅舎は、鉄骨2階建て、延べ648.07平方メートル。
総事業費3億6435万円をかけて今年2月末に完成。

カフェ、町観光協会、多目的ルーム、ギャラリーといった
施設が入っているようです。

関連リンク
【中日新聞】ＪＲ高浜駅の新駅舎、１日オープン
開放感あふれるギャラリーも

2007年03月28日

今月31日の運行で廃線となる鹿島鉄道。

「関東の駅百選」に認定された鉾田駅の駅舎が、
取り壊しを計画している模様。

駅舎を保存する動きはなく、
鉄道の廃線とともに姿を消す運命にあります。

鹿島鉄道は、「鉄道施設は廃線後、ただちに撤去する。
敷地内に駅舎を残すことはできない」と話しているようです。

関連リンク
【東京新聞】廃線とともに駅の歴史も…
「関東の駅百選」認定　鉾田駅　取り壊しへ

2007年03月27日

島原鉄道が島原外港駅〜加津佐駅間の廃止を決定した問題で、
南島原市島原鉄道廃止問題対策本部などが、
30日、島原鉄道に対し、鉄道路線の存続などを求める要望書を提出。

要望書は、路線存続のほか、
廃止の届け出の延期などを求める内容のようです。

しかし、廃止届けは今月30日に出される模様。

これからの動向が注目されます。

関連リンク
【西日本新聞】島原鉄道一部区間廃止問題　南島原市、存続求め要望書　島鉄「３０日に廃止届提出」

2007年03月26日

JR東海道本線・篠原駅の駅舎を改築する方針。

駅舎は橋上駅とし、周辺も含めたバリアフリー化を検討しているそうです。
2010年度の着工を目指すことで既に合意。
ＪＲ西日本や県と交渉を進めているようです。

【京都新聞】ＪＲ篠原駅、バリアフリー化へ　近江八幡など２市１町が検討

2007年03月26日

ＪＲ九州、日豊本線・宮崎神宮駅で、
駅舎の取り壊し作業が進められているそうです。

築７０年が過ぎて老朽化していたのが撤去の理由。

風格ある駅舎がまた一つ消えていきます。

関連ページ
【宮崎日日新聞】撤去進む木造駅舎　ＪＲ宮崎神宮駅

2007年03月26日

奈良市は、来年度予算案に保存活用を決めた
旧JR奈良駅舎の耐震工事と内装工事費に3900万円を計上。

旧駅舎を観光案内所として活用する計画。

※奈良駅は、明治23年に開業。
　旧奈良駅舎は昭和9年竣工のもの。
　耐震耐火構造を考え、鉄骨鉄筋コンクリート構造でしたが、
　伝統的な和風建築のデザインをしています。

関連ページ
【奈良新聞】旧駅舎は観光案内所に-JR奈良駅

2007年03月26日

鹿児島交通の旧南薩線の機関士や駅員らでつくる
「鉄輪会」が１８日、南さつま市加世田本町で解散式を行った。

南薩線は県内唯一の私鉄「南薩鉄道」として、
1914年（大正3年）伊集院〜加世田が開通。
1931年（昭和6年）枕崎まで延長。

1919年（大正8年）加世田〜万世の万世線開通。
1930年（昭和5年）阿多〜知覧の薩南中央線開通。

しかし、利用客の減少や水害などで
1962年（昭和37年）に万世線、
1965年（昭和40年）に薩南中央線が廃止。
1984年（昭和59年）に南薩線も廃止された。

関連ページ
【南日本新聞】ＯＢ鉄輪会“最終列車”　往時しのび解散式／旧南薩線

2007年03月26日

JR富山駅では北陸新幹線の開業に向けて、
駅舎・ホームを一旦移設する工事が進められており、
仮設の北口駅舎と跨線橋が完成し、
今月18日から利用が開始されました。

ＪＲ富山駅北口の仮駅舎は３階建て。
現在の駅舎の西側に建設されたようです。

来年春には北陸本線・下り線の仮ホームが、
平成21年春には在来線全ての仮ホームと、
南口の仮駅舎が完成する見通し。

関連ページ
【KNB NEWS】 ＪＲ富山駅北口仮駅舎　公開
【富山新聞】北口の顔、真新しく　ＪＲ富山駅、仮駅舎の供用開始

2007年03月26日

存廃問題で揺れている、
「茨城交通湊線」（勝田−阿字ケ浦　14.3キロ）
の存続を目指している「湊鉄道対策協議会」などは21日、
ひたちなか市の那珂湊公民館で
「湊線を考えるシンポジウム」を開催し、沿線住民などが詰めかけ、
議論が行われました。

関連リンク
【東京新聞】　地域で支える視点を　ひたちなか　湊線考えるシンポ

2007年03月26日

JR北海道　函館本線「黒松内駅」が、
利用状況の低迷により、
平成１９年３月３１日の営業を最後に窓口業務を終了。
駅は無人となります。

関連リンク
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070320.pdf

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