2008年01月の記事一覧：鉄道ニュース　新駅・駅舎改築・廃線情報

2008年01月26日

福井県内を走る、復活した第三セクター「えちぜん鉄道」の
女性添乗員たちが利用者を増やそうと奮闘する姿をまとめた本、
「ローカル線ガールズ」が2008年1月18日に出版されました。

高齢者の乗り降りの世話、観光案内や切符販売まで、
きめ細かいサービスに奔走する様子を
添乗員リーダーである嶋田郁美さんが語る内容。
添乗員たちの日常を撮影した写真も掲載しているとのこと。

関連リンク
山陽新聞：女性添乗員の奮闘単行本に　えちぜん鉄道、利用増図る
えちぜん鉄道公式サイト：えちぜん鉄道株式会社

2008年01月26日

JR東海・中央本線と太多線との接続駅である多治見駅が、
新駅舎建築工事にともない、
2008年2月2日から仮駅舎の利用となります。

仮駅舎は、現駅舎の改札口より約９０メートル西側（名古屋寄り）で、
新駅舎の一部利用が開始される来秋まで使用されるとのこと。

また、新駅舎の完成は、2010年春の予定。

駅構造は橋上駅舎で、改札口が南北連絡通路にできるため、
南北両側からの利用がしやすくなるそうです。

駅舎には新たに南北各口と全ホームに、
エレベーターとエスカレーターを設置してバリアフリー化を図るとのこと。

関連リンク
来月２日から仮駅舎利用開始　ＪＲ多治見駅（2008年1月18日）
Wikipedia：多治見駅
つちぶた本舗の全駅訪問の旅：多治見駅

2008年01月26日

市営地下鉄東西線の二条駅〜太秦天神川駅までの区間（2.4km）が
2008年1月16日に延伸、開業しました。

建設費用は総額525億円。

延伸区間に、西大路御池駅と太秦天神川駅の2駅を新設。

なお今後、新駅の開業に合わせて、2008年3月に、
嵐山に向かう京福嵐山線との接続駅「嵐電天神川」が開業予定。

関連リンク
京都市営地下鉄東西線が延伸、二条―太秦天神川間が16日に開業
Wikipedia：京都市営地下鉄東西線

2008年01月26日

JR東日本長野支社にて、篠ノ井線・姨捨駅の写真コンテストが開催されています。

テーマは「訪れたくなる駅・姨捨駅」。

姨捨駅と言えば、日本三大車窓の一つでもあり、
また古い木造駅舎も残っています。
駅周辺では棚田の風景も見られるので風景写真には事欠きません。

入選作品は姨捨駅の駅舎内にて展示予定とのこと。

募集期間は平成20年3月1日まで。
応募方法はJR東日本長野支社ホームページから応募票をダウンロードし、
必要事項を記入の上郵送。

詳しくは下記リンクにて
JR東日本長野支社ホームページ
「訪れたくなる駅・姨捨駅」写真コンテスト詳細（PDFファイル）

2008年01月23日

JR西日本・山陽本線の大竹駅〜岩国駅間に、
新駅となる「和木駅（わきえき）」が、
2008年3月15日開業予定です。

所在地は山口県玖珂郡和木町和木4丁目。

駅間距離は以下の通り。
大竹駅 - 1.5km - 和木駅 - 3.8km - 岩国駅

ホーム構造は、相対式2面2線（8両対応）。

関連リンク
Wikipedia：和木駅

2008年01月23日

JR西日本・山陽本線（JR神戸線）の鷹取駅〜須磨駅間に
新駅「須磨海浜公園駅（すまかいひんこうえんえき）」が
2008年3月15日に開業予定。

所在地は、兵庫県神戸市須磨区松風町5丁目。

駅間距離は以下の通り。
鷹取駅 - 0.9km - 須磨海浜公園駅 - 1.3km - 須磨駅

駅周辺に須磨海浜公園、須磨海浜水族園、海水浴場などがあり、
その最寄駅として「須磨海浜公園」としたそうです。

ホーム構造は、島式1面2線（8両対応）で、
エレベーター、エスカレーターが設置されるとのこと。

関連リンク
Wikipedia：須磨海浜公園駅

2008年01月23日

東海道本線（JR京都線）高槻駅〜山崎駅間に、
新駅となる「島本駅（しまもと）」が
2008年3月15日開業予定です。

島本駅の所在地は、大阪府三島郡島本町。

駅の構造は橋上駅で、ホームは島式1面2線とのこと。

関連リンク
Wikipedia：島本駅

2008年01月23日

JR西日本の湖西線の内、2駅が2008年3月15日に改称されます。

現駅名：西大津駅→大津京駅(おおつきょう)
住所：滋賀県大津市皇子が丘2丁目

現駅名：雄琴駅→おごと温泉駅（おごとおんせん）
住所：滋賀県大津市雄琴北1丁目

どちらの駅名も観光客を意識した駅名になっています。
「雄琴」という漢字がなくなるのは残念ですが・・・。

関連リンク
Wikipedia：西大津駅Wikipedia：雄琴駅

2008年01月19日

JR西日本・山陽本線の新駅、「はりま勝原駅」が、
2008年3月15日の開業を控え建設が続いています。

「はりま勝原駅」は山陽本線の英賀保駅〜網干駅間に置かれます。

橋上駅となる駅舎のデザインは、シラサギをイメージしたものだそうです。

開業後は、新快速・普通電車が平日、上下合わせて192本停車。
姫路駅まで6分、三ノ宮駅まで46分で結ばれる予定。

新駅の設置により、駅周辺の開発が進むと同時に、
人口の増加も期待されています。

関連リンク
神戸新聞2008年1月9日：ＪＲ山陽線「はりま勝原駅」建設工事大詰め
Wikipedia：はりま勝原駅

2008年01月19日

JR東海・東海道本線の尾張一宮駅、ビル建て替え計画で、
一宮女学園が'08年4月開学予定の「修文大学」の校舎を、
駅ビルに建設したい意向を市に伝えたという。

尾張一宮駅の新駅ビル計画では、図書館などが入居する公共棟と、
民間棟という区分けがあるそうです。

大学はその民間棟全体で校舎の建設を希望しているとのこと。

通学に便利な場所に校舎を置くことで、
多くの学生を集めるねらいがあるようです。

学生にとってはこれほど便利な校舎はないでしょうね。

関連リンク
中日新聞2008年1月9日 朝刊：ＪＲ一宮、新駅ビルに大学　民間棟に校舎建設へ
つちぶた本舗の全駅訪問の旅：尾張一宮駅

2008年01月19日

横浜市営地下鉄グリーンライン（正式名称：4号線）が、
2008年3月30日に開業予定。

路線は神奈川県横浜市の、
中山駅〜日吉駅間の13.1km。

地下駅、地上駅があり、全10駅（起・終点含む）

車両は接地式リニアモーター駆動方式。

関連リンク
横浜市営地下鉄グリーンライン

2008年01月19日

埼玉県越谷市、武蔵野線・南越谷駅〜吉川駅間に、
「越谷レイクタウン駅」が新設されます。

開業日が3月15日。

駅舎は高架駅で、ホームは相対式2面2線。
ホーム長は170メートル、自由通路の幅員約13メートル・延長約23メートル、
バリアフリー設備としてエレベーター、エスカレーター、多機能トイレ等を設置。

関連リンク
東武よみうり：越谷レイクタウン駅
Wikipedia：武蔵野線・越谷レイクタウン駅

2008年01月19日

北越急行ほくほく線は、新潟県内を走る鉄道路線。
昨年（2007年）、開業１０周年を迎えました。

その際、俳優・画家として活躍中の片岡鶴太郎さんが、
テレビ番組の企画としてほくほく線を訪れ、
直筆の駅名看板を書き、その看板が、
ほくほく線の全駅となる12駅に設置されたそうです。

素朴なタッチの駅名看板で、
たいへん素晴らしいと思います。

関連リンク
新潟・ほくほく線に片岡鶴太郎氏直筆看板

2008年01月14日

和歌山電鐵貴志川線の無人駅「貴志駅」にて
駅長を務めている三毛猫「たま」が2008年1月5日、
「スーパー駅長」に昇格する辞令が交付されたとのこと。

「たま」は貴志駅の売店で飼われていた猫。
赤字路線である和歌山電鉄貴志川線の話題づくりとして、
2007年1月5日に「駅長」に大抜擢されました。

07年10月に発売された写真集「たまの駅長だより」は、
発行部数1万2千部を誇る人気ぶり。

鉄道の利用客も増えたことから、今回の昇進となったそうです。
今後、駅舎内を改装して正式な駅長室を造る予定とのこと。

和歌山電鐵貴志川線にとっては神様のような招き猫ですね。

関連リンク
スポニチ大阪：和歌山電鉄・貴志駅たま「スーパー駅長」に出世

2008年01月14日

2008年1月3日午後9時50分ごろ、
久留里線俵田駅ホームの待合室から出火しているのを付近の男性が発見。
木造待合室が全焼してしまったそうです。

俵田駅は無人駅で、駅舎は無く、
ホーム上に待合室があるのみの簡素な駅。

木造の待合室は古く味があったので残念です。

関連リンク
産経ニュース：ＪＲ久留里線の待合室が全焼
つちぶた本舗の全駅訪問の旅：久留里線・俵田駅

2008年01月14日

宮崎県を走る第三セクター「高千穂鉄道」は2007年12月27日、
高千穂〜槙峰間の廃止届を提出。
1年以内に廃止が決定するそうです。

延岡〜槙峰間は既に廃線になっていて、
今回の廃線区間と合わせると、全線廃線が確定します。

高千穂鉄道は、2005年9月6日の台風14号の影響により休止。
被害を受けた橋などの復旧費用及び開業費がまかなえず現在に至っています。

関連リンク
西日本新聞：高千穂鉄道が廃止届　高千穂‐槙峰間　１年以内全線廃止へ
Wikipedia：高千穂鉄道

2008年01月14日

鳥取県にある第三セクター「若桜鉄道」は2007年12月28日、
若桜鉄道の駅舎、転車台、橋などの施設26件を
国の登録有形文化財に登録するよう文化庁に申請したそうです。

施設の単体での登録ではなく、
路線の施設をまるごと申請するのは全国初。

若桜鉄道には、昭和初期開業当時のまま残っており、
映画の撮影などにも使用されました。

順調に審査が進めば、2008年秋頃には結果が分かるとのこと。

何とかして鉄道路線を後世へ残していきたいという意気込みが伝わってきますね。

関連リンク
日本海新聞：若桜鉄道を国文化財に　駅舎や転車台など26件

2008年01月10日

JR東日本・成田線と鹿島線の分岐駅でもある香取駅に新駅舎が完成し、
2007年12月24日に記念式典が行われました。

もとは貨車を改造した駅舎がありましたが、
新駅舎は香取神社をイメージした建物だとのこと。

関連リンク
Wikipedia：香取駅

2008年01月10日

滋賀県、栗東市、JR東海が設置に向けた基本協定を結んだ後、
2006年７月に嘉田由紀子知事が設置の凍結を訴えて当選。
その後、県と栗東市などで議論を続け、
10月末についに中止が決まった新幹線の新駅「南びわ湖駅（仮称）」
の駅名看板が2007年12月22日に全て撤去されました。

関連リンク
京都新聞：わずか１年半…駅名看板消える 栗東の新幹線新駅予定地
Wikipedia：南びわ湖駅

2008年01月10日

2007年12月、釧網本線・知床斜里駅の新駅舎が完成。

観光センターを備えた新駅舎の全面供給開始は、
2008年1月26日になるとのこと。

新駅舎は鉄筋コンクリート一部木造の平屋。
総工費は約一億円。
外壁にはカラマツ材を使い、細長い窓を幾何学模様のように配した、
木のぬくもりを感じるモダンなデザイン。

関連リンク
Wikipedia：釧網本線・知床斜里駅

2008年01月10日

JR西日本・山陽本線、岡山駅―高島駅間に、
新駅となる「西川原駅」が2008年3月15日に開業予定。

山陽線、赤穂線の全普通列車が停車する。

また、工事費約２億７０００万円は地元の就実学園が全額負担するとのこと。

駅構造は相対式2面2線の高架駅。

関連リンク
山陽新聞
Wikipedia：山陽本線・西川原駅

2008年01月10日

近江鉄道多賀線に2008年3月15日、
大日本スクリーン製造のある高宮駅−多賀大社前駅間に設置するとのこと。

同社のマイカー通勤を減らし、二酸化炭素の排出量を減らすためと、
従業員の増加に伴う交通渋滞の緩和を考えてのことだそうです。

新駅名は「スクリーン駅」。
大日本スクリーン製造が約１億円をかけて、
ホーム、駅舎などを敷設する。

関連リンク
京都新聞
Wikipedia：近江鉄道多賀線

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