私鉄・第三セクター：鉄道ニュース　新駅・駅舎改築・廃線情報

2008年05月18日

千葉県佐倉市を走る新交通システム路線、
山万ユーカリが丘線。

2008年11月に開業25周年を迎えるのを記念して、
山万ユーカリが丘線内の"ユーカリが丘駅"を除く
5駅の駅名を一般公募しています。

現在の駅名は、
「地区センター駅」「公園駅」「井野駅」「中学校駅」「女子大駅」

新しい駅名の募集は、2008年6月30日まで。
すてきな駅名になることを期待します。

各駅の新駅名称は、7月31日に発表とのこと。

また、新駅名称採用者のなかから、
オーストラリア旅行などの景品が当たるようですよ。

「あなたが駅の名付け親！キャンペーン」
↓応募URL
http://koarago.jp/index.html

2008年05月15日

関東鉄道常総線の新取手駅と稲戸井駅の間に新駅を開業する、
ということを2008年4月24日、茨城県取手市から発表されました。

関東鉄道常総線の新駅「下高井新駅」（仮称）は、
平成23年3月に開業予定とのこと。

この新駅付近では現在、1970戸の住宅に約6100人の居住を想定した
巨大な住宅地区を計画しており、
その玄関口として新駅を常総線に設置するというものだそうです。

駅の構造は、地上駅、島式ホーム1面という予定。

駅名は今後、取手市、ＵＲ都市機構、関東鉄道で
決定方法を含めて協議するとのことです。

産経ニュース：関東鉄道常総線に新駅開業へ
Wikipedia：関東鉄道常総線

2008年05月15日

北条鉄道・法華口駅の駅舎は
1915年築の木造駅舎。

しかし2004年に2度の台風に見舞われ、瓦屋根の一部が破損。
財政難で修理が出来ず、屋根にはビニールシートが張られていたそうです。

そしてこの度、経費を抑えるために、
ボランティアを募り、寄付金も活用して、
2008年4月下旬に駅舎の屋根を修理。

現在は新しい姿に生まれ変わっていることでしょう。

神戸新聞：壊れた屋根みんなで修理　北条鉄道法華口駅
Wikipedia：法華口駅

2008年04月18日

秩父鉄道の「黒谷駅」が2008年4月1日、
「和銅黒谷駅」へと改称されました。

駅近くには県指定旧跡でもある「和銅採掘遺跡」があります。
2008年は、秩父から和銅が朝廷に献上されてからちょうど1300年を経たということで、
それを記念しての改称のようです。

4月1日、和銅黒谷駅では記念式典が開かれ、
駅ホームに和同開珎を模したモニュメントが置かれたそうです。

関連リンク
秩父鉄道・和銅黒谷駅：ホームでモニュメント除幕　／埼玉

2008年03月31日

島原鉄道の島原外港駅〜加津佐駅間35.3kmが
2008年3月31日を最後に廃止されてしまいます。

幾多の困難を乗り越えて頑張ってきた鉄道路線ですが、
少子化にはかなわなかったようです。

4月1日からは南線をのぞいた区間のみで
営業が続きます。

関連リンク
島原鉄道「南線」、３１日で廃止 : 地域版ニュース九州 : 九州発 （読売新聞）

2008年03月31日

兵庫県三木市の三木駅から、
加古川市の厄神駅の間6.6kmを結んでいた
第三セクター鉄道「三木鉄道」が、
2008年3月31日の営業を最後に92年の長い歴史に幕を下ろします。

沿線では多くの鉄道ファンが連日集まっているそうです。

関連リンク
さよなら三木鉄道　兵庫のローカル線、３１日を最後に廃止

2008年03月31日

京福電気鉄道嵐山本線に新駅となる
嵐電天神川駅（らんでんてんじんがわえき）が
2008年3月28日開業しました。

京都市営地下鉄との乗り継ぎ駅として開業。
嵐電としては52年ぶりの新駅となるそうです。

嵐電天神川駅は、市営地下鉄東西線・太秦天神川駅近くの
三条通上に2面の相対式ホームを備えています。
ちなみに無人駅です。

関連リンク
京都新聞電子版

2008年03月31日

西武池袋線の江古田駅を橋上駅舎化し、
駅周辺の整備なども計画しているそうです。

江古田駅には現在、バリアフリー設備が無く、
改築に伴いエレベーターを設置するなど対策を行うとのこと。

ちなみに現江古田駅駅舎は、1959年築のものだそうです。

関連リンク
改札口を橋上化　西武池袋線江古田駅
（03/21）

2008年03月12日

京阪電鉄は、2008年秋に、
京都市内にある駅である、
「丸太町駅」「四条駅」「五条駅」の駅名を変更する予定。

変更後の駅名は下記の通り

「丸太町駅」→「神宮丸太町駅」
「四条駅」→「祇園四条駅」
「五条駅」→「清水五条駅」

観光客によりスムーズに目的地に向かってもらうための配慮のようです。

関連リンク
烏丸経済新聞：「四条」が「祇園四条」に−京阪電車が今秋、駅名変更へ

2008年03月06日

西日本鉄道・天神大牟田線の、雑餉隈駅〜春日原駅間に、
新駅の建設を計画しているそうです。

新駅の着工は2010年で、
2015年の開業を目指すとのこと。

新駅は雑餉隈駅から南東に約600メートル程しか離れていない場所に設置する予定。
周辺地域は住民が多く、鉄道利用客増が見込めるらしいです。

関連リンク
西鉄　天神大牟田線に新駅　２０１５年開業へ　雑餉隈・春日原間に

2008年01月26日

福井県内を走る、復活した第三セクター「えちぜん鉄道」の
女性添乗員たちが利用者を増やそうと奮闘する姿をまとめた本、
「ローカル線ガールズ」が2008年1月18日に出版されました。

高齢者の乗り降りの世話、観光案内や切符販売まで、
きめ細かいサービスに奔走する様子を
添乗員リーダーである嶋田郁美さんが語る内容。
添乗員たちの日常を撮影した写真も掲載しているとのこと。

関連リンク
山陽新聞：女性添乗員の奮闘単行本に　えちぜん鉄道、利用増図る
えちぜん鉄道公式サイト：えちぜん鉄道株式会社

2008年01月19日

北越急行ほくほく線は、新潟県内を走る鉄道路線。
昨年（2007年）、開業１０周年を迎えました。

その際、俳優・画家として活躍中の片岡鶴太郎さんが、
テレビ番組の企画としてほくほく線を訪れ、
直筆の駅名看板を書き、その看板が、
ほくほく線の全駅となる12駅に設置されたそうです。

素朴なタッチの駅名看板で、
たいへん素晴らしいと思います。

関連リンク
新潟・ほくほく線に片岡鶴太郎氏直筆看板

2008年01月14日

和歌山電鐵貴志川線の無人駅「貴志駅」にて
駅長を務めている三毛猫「たま」が2008年1月5日、
「スーパー駅長」に昇格する辞令が交付されたとのこと。

「たま」は貴志駅の売店で飼われていた猫。
赤字路線である和歌山電鉄貴志川線の話題づくりとして、
2007年1月5日に「駅長」に大抜擢されました。

07年10月に発売された写真集「たまの駅長だより」は、
発行部数1万2千部を誇る人気ぶり。

鉄道の利用客も増えたことから、今回の昇進となったそうです。
今後、駅舎内を改装して正式な駅長室を造る予定とのこと。

和歌山電鐵貴志川線にとっては神様のような招き猫ですね。

関連リンク
スポニチ大阪：和歌山電鉄・貴志駅たま「スーパー駅長」に出世

2008年01月14日

宮崎県を走る第三セクター「高千穂鉄道」は2007年12月27日、
高千穂〜槙峰間の廃止届を提出。
1年以内に廃止が決定するそうです。

延岡〜槙峰間は既に廃線になっていて、
今回の廃線区間と合わせると、全線廃線が確定します。

高千穂鉄道は、2005年9月6日の台風14号の影響により休止。
被害を受けた橋などの復旧費用及び開業費がまかなえず現在に至っています。

関連リンク
西日本新聞：高千穂鉄道が廃止届　高千穂‐槙峰間　１年以内全線廃止へ
Wikipedia：高千穂鉄道

2008年01月14日

鳥取県にある第三セクター「若桜鉄道」は2007年12月28日、
若桜鉄道の駅舎、転車台、橋などの施設26件を
国の登録有形文化財に登録するよう文化庁に申請したそうです。

施設の単体での登録ではなく、
路線の施設をまるごと申請するのは全国初。

若桜鉄道には、昭和初期開業当時のまま残っており、
映画の撮影などにも使用されました。

順調に審査が進めば、2008年秋頃には結果が分かるとのこと。

何とかして鉄道路線を後世へ残していきたいという意気込みが伝わってきますね。

関連リンク
日本海新聞：若桜鉄道を国文化財に　駅舎や転車台など26件

2008年01月10日

近江鉄道多賀線に2008年3月15日、
大日本スクリーン製造のある高宮駅−多賀大社前駅間に設置するとのこと。

同社のマイカー通勤を減らし、二酸化炭素の排出量を減らすためと、
従業員の増加に伴う交通渋滞の緩和を考えてのことだそうです。

新駅名は「スクリーン駅」。
大日本スクリーン製造が約１億円をかけて、
ホーム、駅舎などを敷設する。

関連リンク
京都新聞
Wikipedia：近江鉄道多賀線

2007年06月22日

今月下旬、名鉄西尾線・碧海堀内駅の駅舎を、
安城市が整備費約一億三千万円を負担して、
駅舎改築工事を開始するとのこと。

2007年11月中旬には新駅舎の供用開始予定。

碧海堀内駅はもともと無人駅で、
駅舎改築後も無人になるという。

関連リンク
今月下旬から碧海堀内駅舎整備　安城市が１億３０００万円負担

2007年06月20日

東武日光線の旧下小代駅舎の
移設先となる土台が完成したことから、
仮移設先からの再移設され、
総仕上げとなる修繕作業が始まったそうです。

この駅舎は、東武日光側が保存を拒んだため、
「東武日光線下小代駅舎保存の会」が、
独自に保存し、移設したのだそうです。

古い駅舎の存続というのは大変なことだと思いますが、
駅舎を利用してきた人たちの思い出を壊さないためにも
頑張ってほしいですね。

関連リンク
旧下小代駅舎を再移設　修繕始まる

2007年06月02日

福岡県にある西鉄天神大牟田線は来春、
西鉄二日市駅〜朝倉街道駅間に、
新駅となる「二日市南駅（仮称）」の新設を発表。

交通の便が良くなると、喜ぶ人もいれば、
人の流れが変わり客足が気になるという店の人など、
新駅には悲喜こもごもあるようです。

西鉄天神大牟田線の新駅開業は、
来年予定通りできれば16年ぶりの駅となるそうです。

関連リンク
西鉄天神大牟田線「二日市南駅」新設へ　地元複雑　マンション建設に不安も

2007年05月28日

大涌谷駅から桃源台駅を結ぶ「箱根ロープウェイ」。

新しいゴンドラの掛け替え工事と
桃源台駅の駅舎改築が行われていましたが、
2007年6月1日には全線開通となる見通し。

新しいゴンドラは、旧ゴンドラの定員13人から18人に。
乗客全員が着席でき、中央のイスを折りたためるため
車椅子も入りやすい設計だそうです。

新ゴンドラは2本のロープを掴む構造になっていて、
強風による運休も減るという。

関連リンク
桃源台に新しい玄関

2007年05月03日

一畑電車は、日本一長い駅名として知られた
「ルイス・Ｃ・ティファニー庭園美術館前駅」を、
美術館の閉館によって変更することを発表しました。

新駅名は、「松江イングリッシュガーデン前駅」。
5月21日から新駅名となります。

この新駅名の長さは、
現在、駅名の長さでは2位につけている南阿蘇鉄道の
「南阿蘇水の生まれる里白水高原駅
　（みなみあそみずのうまれるさとはくすいこうげんえき）」と、
"文字数"では並ぶことになりますが、
仮名表記では差があります。

ちなみに2位は、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の
「長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅
　（ちょうじゃがはましおさいはまなすこうえんまええき）」。

関連リンク
一畑電車が日本一長い駅名を変更
松江イングリッシュガーデン前駅（Wikipedia)
南阿蘇水の生まれる里白水高原駅（Wikipedia）
長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅（Wikipedia）

2007年05月03日

兵庫県にある第三セクター「三木鉄道」が、
来年3月にも廃止されることが決まりました。

市議会でも存続の声は出ず、
昨年11月に発表された市民アンケートでも、
7割が廃止に賛成したそうです。

関連リンク
来春、三木鉄道廃止

2007年04月03日

「くりでん」の愛称で親しまれた、
宮城県北部の田園地帯を走ってきたローカル線
「くりはら田園鉄道」が3月31日で廃線となりました。

最終日は、多くの鉄道ファンと地元住民の方で
賑わいを見せたそうです。

関連リンク
宮城県北のローカル列車「くりでん」、ラストラン

2007年04月03日

日本一長い駅名として有名だった、
一畑電鉄の「ルイス・Ｃ．ティファニー庭園美術館前」駅が、
3月31日で駅名となっている美術館が閉館したため、
駅の名称を変更することになった。

新しい駅名はまだ決まっていない。

駅名の長さで2位につけていた南阿蘇鉄道の、
「南阿蘇水の生まれる里白水高原」駅が、
日本一の駅名になるという。

関連リンク
日本一長い名前の駅が寂しく「名称変更」松江市

2007年03月31日

千葉県の第三セクター、「いすみ鉄道」に存廃問題が持ち上がっている模様。

存廃の結論は県民の意見などを聞いた上で、
8月に最終報告をする予定だそうです。

関連リンク
いすみ鉄道の存廃、８月に結論持ち越し

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