【JR西日本】山陰本線・浜坂駅に鉄子の部屋オープン
2008年04月28日
山陰本線・浜坂駅の駅舎内に、2008年4月18日、
鉄道グッズ館「鉄子の部屋」がオープンしました。
「鉄子の部屋」鉄道グッズ館は、
浜坂駅駅舎の空きスペースをJR西日本から借り受けて町が開設。
館内には、浜坂駅で使用された合図灯、
蒸気機関車「C58」の銘板、
余部鉄橋完成時の試運転の様子を撮影した絵はがき、
タブレットや、客車用の行き先表示板など、
町内のコレクターから借り受けた品を中心に約80点を展示しているとのこと。
入館料は無料。
開館時間は午前10時〜午後4時半まで。
木曜日休館。
関連リンク
日本海新聞:グッズ館「鉄子の部屋」オープン JR浜坂駅舎
Wikipedia:浜坂駅
【JR西日本】呉線・矢野駅新駅舎
2008年04月28日
JR西日本・呉線の矢野駅に、
2008年4月19日、新駅舎となる橋上駅舎が供用を開始しました。
これにより、南北を自由に横断でき、
駅周辺の利便性がよくなったようです。
橋上駅舎は鉄骨造2階建て、延べ面積約280平方メートル、
自由通路の幅約4メートル、長さ40メートル。
呉線の線路と国道31号をまたぎ南北をつないでいます。
なお、新駅舎の敷地内には、駅ビル「アイスタ矢野」が同時開業しており、
1階にスーパーフレスタ「おかず工房 矢野店」、
2階にフタバ図書が出店しているとのこと。
関連リンク
Wikipedia:「矢野駅」
福知山駅南口にSL公園が完成
2008年04月18日
JR福知山駅の南口に2008年4月12日、
蒸気機関車を置いた福知山駅南口公園が完成。
鉄道のまち福知山の象徴とのこと。
施設の一部には旧福知山駅で使われていた
古レールを再利用しているなど、
注目すべき点がありますね。
関連リンク
両丹日日新聞:鉄道のまち象徴 福知山駅南口にSL公園完成
【JR西日本】山陽本線新駅「和木駅」大竹〜岩国間に設置
2008年01月23日
JR西日本・山陽本線の大竹駅〜岩国駅間に、
新駅となる「和木駅(わきえき)」が、
2008年3月15日開業予定です。
所在地は山口県玖珂郡和木町和木4丁目。
駅間距離は以下の通り。
大竹駅 - 1.5km - 和木駅 - 3.8km - 岩国駅
ホーム構造は、相対式2面2線(8両対応)。
関連リンク
Wikipedia:和木駅
【JR西日本】山陽本線(JR神戸線)に新駅「須磨海浜公園駅」
2008年01月23日
JR西日本・山陽本線(JR神戸線)の鷹取駅〜須磨駅間に
新駅「須磨海浜公園駅(すまかいひんこうえんえき)」が
2008年3月15日に開業予定。
所在地は、兵庫県神戸市須磨区松風町5丁目。
駅間距離は以下の通り。
鷹取駅 - 0.9km - 須磨海浜公園駅 - 1.3km - 須磨駅
駅周辺に須磨海浜公園、須磨海浜水族園、海水浴場などがあり、
その最寄駅として「須磨海浜公園」としたそうです。
ホーム構造は、島式1面2線(8両対応)で、
エレベーター、エスカレーターが設置されるとのこと。
関連リンク
Wikipedia:須磨海浜公園駅
【JR西日本】東海道本線(JR京都線)に新駅「島本駅」
2008年01月23日
東海道本線(JR京都線)高槻駅〜山崎駅間に、
新駅となる「島本駅(しまもと)」が
2008年3月15日開業予定です。
島本駅の所在地は、大阪府三島郡島本町。
駅の構造は橋上駅で、ホームは島式1面2線とのこと。
関連リンク
Wikipedia:島本駅
【JR西日本】湖西線2駅改称「おごと温泉駅」「大津京駅」
2008年01月23日
JR西日本の湖西線の内、2駅が2008年3月15日に改称されます。
現駅名:西大津駅→大津京駅(おおつきょう)
住所:滋賀県大津市皇子が丘2丁目
現駅名:雄琴駅→おごと温泉駅(おごとおんせん)
住所:滋賀県大津市雄琴北1丁目
どちらの駅名も観光客を意識した駅名になっています。
「雄琴」という漢字がなくなるのは残念ですが・・・。
【JR西日本】山陽本線・はりま勝原駅2008年3月15日開業
2008年01月19日
JR西日本・山陽本線の新駅、「はりま勝原駅」が、
2008年3月15日の開業を控え建設が続いています。
「はりま勝原駅」は山陽本線の英賀保駅〜網干駅間に置かれます。
橋上駅となる駅舎のデザインは、シラサギをイメージしたものだそうです。
開業後は、新快速・普通電車が平日、上下合わせて192本停車。
姫路駅まで6分、三ノ宮駅まで46分で結ばれる予定。
新駅の設置により、駅周辺の開発が進むと同時に、
人口の増加も期待されています。
関連リンク
神戸新聞2008年1月9日:JR山陽線「はりま勝原駅」建設工事大詰め
Wikipedia:はりま勝原駅
【JR西日本】山陽本線新駅「西川原駅」2008年3月開業
2008年01月10日
JR西日本・山陽本線、岡山駅―高島駅間に、
新駅となる「西川原駅」が2008年3月15日に開業予定。
山陽線、赤穂線の全普通列車が停車する。
また、工事費約2億7000万円は地元の就実学園が全額負担するとのこと。
駅構造は相対式2面2線の高架駅。
【JR西日本】岡山駅西口駅舎を閉鎖
2007年12月30日
JR岡山駅の津山線・吉備線の乗り場が11月18日に移転、
西口駅舎が閉鎖する運びとなりました。
2004年から進められていた駅構内改良工事はこれにてほぼ完了。
この後、西口駅前広場を整備するとのこと。
関連リンク
岡山日日新聞
2007年12月30日
カテゴリー:JR西日本
【JR西日本】JR山陰本線・綾羅木駅〜安岡駅間に新駅
2007年10月05日
JR西日本・山陰本線の綾羅木駅〜安岡駅間に、
来年春開業予定の新駅の工事が行われているようです。
もともと、綾羅木駅〜安岡駅間には、
「梶栗駅」という駅があったそうですが、戦後間もなく廃止。
地元で以前から駅再開の運動があって、
ようやく駅設置にこぎつけたそうです。
新駅は、無人駅となる模様。
JRの出資は無く、市と国、地元住民がそれぞれ事業費を負担とのこと。
2007年10月05日
カテゴリー:JR西日本
【JR西日本】山陽本線・鴨方駅、橋上駅舎化へ
2007年08月21日
鴨方駅(JR西日本・山陽本線)の駅舎が、橋上化される見通し。
駅の橋上化にともない、南北をつなぐ自由通路ができ、
駅周辺も整備されるそうです。
着工は来年度中で、
2010年には完成予定とのこと。
鴨方駅は、岡山県浅口市の中心駅。
関連リンク
JR鴨方駅と周辺整備に着手
山陽本線・鴨方駅(Wikipedia)
2007年08月21日
カテゴリー:JR西日本
【JR西日本】東海道本線・灘駅の木造駅舎引退
2007年07月31日
JR西日本・東海道本線・灘駅(JR神戸線)の
北口駅舎は、1923年(大正12年)築の木造駅舎だった。
7月15日を最後に駅舎は建て替えられ、
2年後には橋上駅舎になるという。
関連リンク
老駅舎 万感の「定年」 JR神戸線・灘駅
【JR西日本】山陽本線に「西川原駅」08年開業予定
2007年05月11日
JR西日本の山陽本線、岡山駅〜高島駅間に、
新駅となる「西川原駅」を設置する予定だそうです。
開業は2008年春の予定。
駅は高架上に造られ、ホームは相対式2面2線。
駅舎を高架下に建設するとのこと。
開業後は普通列車のみが停車。
主に駅隣に位置する大学生の利用を見込むことから、
駅舎、看板などの総工費約2億7千万円を、
就実大学が全額を負担するという。
また、駅舎周辺の駐輪場、ロータリー等の整備費用は、
岡山市が負担するとのこと。
関連リンク
山陽本線に「西川原駅」設置を申請 JR岡山支社
【JR西日本】木次線各駅に出雲神話の愛称
2007年04月11日
JR西日本・木次線の木次〜三井野原の10駅に、
出雲神話にちなんだ愛称が付けられ、
4月7日に披露されました。
木次線沿線のPRとして、JR西日本木次鉄道部と地元市町が企画したもので、
地元の専門学生が駅名の看板のデザインなどを手がけたそうです。
関連リンク
素戔嗚尊、高天原…JR木次線各駅に出雲神話の愛称
2007年04月11日
カテゴリー:JR西日本
【JR西日本】木津駅橋上駅化完了
2007年04月08日
JR西日本・奈良線・片町線・関西本線が乗り入れる
木津駅の橋上駅化工事が完了。
4月1日より利用開始となりました。
着工は昨年1月。
駅の外観は木津川をイメージしたという、
流線形でダイナミックなデザインです。
2007年04月08日
カテゴリー:JR西日本
【JR西日本】小浜線・若狭高浜駅の新駅舎、4月1日オープン
2007年03月28日
JR西日本、小浜線・若狭高浜駅の新駅舎
「まちの駅 ぷらっとHome高浜」が4月1日にオープン。
1日にはオープニングイベントが開かれる模様。
新駅舎は、鉄骨2階建て、延べ648.07平方メートル。
総事業費3億6435万円をかけて今年2月末に完成。
カフェ、町観光協会、多目的ルーム、ギャラリーといった
施設が入っているようです。
2007年03月28日
カテゴリー:JR西日本
【JR西日本】東海道本線・篠原駅、バリアフリー化へ
2007年03月26日
JR東海道本線・篠原駅の駅舎を改築する方針。
駅舎は橋上駅とし、周辺も含めたバリアフリー化を検討しているそうです。
2010年度の着工を目指すことで既に合意。
JR西日本や県と交渉を進めているようです。
2007年03月26日
カテゴリー:JR西日本
【JR西日本】JR奈良駅、旧駅舎は観光案内所に
2007年03月26日
奈良市は、来年度予算案に保存活用を決めた
旧JR奈良駅舎の耐震工事と内装工事費に3900万円を計上。
旧駅舎を観光案内所として活用する計画。
※奈良駅は、明治23年に開業。
旧奈良駅舎は昭和9年竣工のもの。
耐震耐火構造を考え、鉄骨鉄筋コンクリート構造でしたが、
伝統的な和風建築のデザインをしています。
関連ページ
【奈良新聞】旧駅舎は観光案内所に-JR奈良駅
2007年03月26日
カテゴリー:JR西日本
【JR西日本】富山駅北口仮駅舎公開
2007年03月26日
JR富山駅では北陸新幹線の開業に向けて、
駅舎・ホームを一旦移設する工事が進められており、
仮設の北口駅舎と跨線橋が完成し、
今月18日から利用が開始されました。
JR富山駅北口の仮駅舎は3階建て。
現在の駅舎の西側に建設されたようです。
来年春には北陸本線・下り線の仮ホームが、
平成21年春には在来線全ての仮ホームと、
南口の仮駅舎が完成する見通し。
関連ページ
【KNB NEWS】 JR富山駅北口仮駅舎 公開
【富山新聞】北口の顔、真新しく JR富山駅、仮駅舎の供用開始
2007年03月26日
カテゴリー:JR西日本
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